1. Návrh rekonštrukcie hardvérového obvodu na zabezpečenie stabilnej a efektívnej prevádzky obvodu.
2. Dizajn vzhľadu kombinuje európske koncepty automobilového dizajnu s hladkými líniami a krásnym vzhľadom.
3. Široký rozsah vstupného napätia, automatické nastavenie výstupného napätia (AVR), okamžitý výpadok napájania bez zastavenia, silnejšia prispôsobivosť.
4. Konštrukcia využíva nezávislý dizajn vzduchových potrubí, ventilátor sa dá voľne rozobrať a odvod tepla je dobrý.
5. Výkonné vstupné a výstupné multifunkčné terminály, impulzný vstup regulujúci rýchlosť, dva analógové výstupy.
6. Samoadaptívne riadiace charakteristiky, automaticky obmedzujú hornú hranicu krútiaceho momentu motora počas prevádzky, účinne zabraňujú vypnutiu striedavého prúdu.
7. Vstavaný pokročilý PID algoritmus, rýchla odozva, silná prispôsobivosť, jednoduché ladenie; 16-segmentové riadenie rýchlosti, jednoduché PLC na dosiahnutie časovania, pevnej rýchlosti, orientácie a inej multifunkčnej logickej kontroly, rôzne flexibilné metódy riadenia a rôzne požiadavky na pracovné podmienky.
8. Vektorové riadenie bez PG, vektorové riadenie s PG, riadenie krútiaceho momentu, riadenie V/F sú voliteľné